A330neo即将进入中国，海航运营

海南航空宣布从赛峰集团购买A330neo飞机厨房设备，这意味着不久，A330neo将进入中国市场。

在3月29日向上海证券交易所提交的文件中，该航司表示，公司拟向法国赛峰集团购买20套飞机客舱厨房设备，用于装配公司A330-900飞机，交易金额不高于2360万美元。

不过，海南航空尚未就购买A330neo宽体客机发布相关消息。目前，A330neo飞机尚未进入中国。去年12月，就有媒体报道，被誉为“新生代多面手”的空客新机型A330neo在中国民航局的取证工作目前正稳步推进中，预计将在2024年完成预期的认证，有望在2025年上半年进入中国内地市场运行，为旅客带来新的飞行体验。

数据显示，海南航空运营着29架A330系列飞机，不过都是第一代的A330飞机，不是目前最新的第二代neo飞机。其中9架是租赁的A330-200、6架是自有的A330-300和14架租赁的A330-300。较旧的A330-200机龄在9至16岁之间。随着这些老旧飞机后续即将退役，海南航空需要新的飞机进行补充，而A330neo无疑是一个好的选择。A330neo不仅延续了A330灵活、经济、可靠的特点，还在发动机、机翼、客舱等多个方面进行改进，进一步提升其运行效率和乘坐舒适性。

3月29日，海南航空董事会还批准将一架737-800转让给天津货运航空改装为货机。2023年4月，海南航空表示将租赁14架波音737MAX和27架A320neo系列飞机，以满足“未来运力增长的需求”。2023年11月，该航司宣布将从国银金融租赁公司（国银租赁）租赁三架A320neo和三架737-8。

疫情过后，海南航空逐步恢复航线网络，新增重庆至米兰航线，每周3班深圳宝安至开罗航线。海南还恢复了每周3趟往返北京和西雅图的航班。

按照目前进行，预计2025年我们就可以在中国市场上看到A330neo飞机。